行业拐点已至,中高端酒店存量市场格局再变
〖壹〗、相较于过往酒店行业持续开拓经济型酒店市场 ，到了2020年中国酒店行业的拐点已至 。 品牌连锁的存量之争 近年来 ，国内有着近4亿的中产阶级的消费升级，以及疫情坚冰虽仍将出境游的牢牢封锁住 ，但国内 旅游 业经济开启“内循环”模式 ，高端出境游的消费回流也将带动国内高端酒店市场的潜在需求 。
〖贰〗 、抓住市场拐点调整改造三线及以下小城高端酒店是未来业绩增量空间所在，是经营者 、投资人的机会 ，也是品牌方加速渗透争抢的市场。老旧高星酒店若在市场拐点抓不住机会调整改造 ，未来竞争不过经济型酒店或许将成为现实 。
〖叁〗、顾林认为，市场永远恢复不到疫情前的状况，就像经历一场大地震再也回不去的地壳运动一样 ，消费市场格局再也回不去了 ，酒店需要做中长期打算，“7月到10月这四个月是储备酒店现金流 、储备客户资源比较好的时间 ，美居不仅不能放松还在加倍努力 ” 。
〖肆〗 、MLCC（片式多层陶瓷电容器）市场正迎来拐点 ，增量与存量需求全面释放，行业进入新一轮增长周期。
〖伍〗、白酒产业确实正处于增量时代和缩量时代的拐点 ，具体分析如下：行业效益增长与波谷并存 ，拐点特征初显2010年以来，白酒行业效益持续攀升 ，利润增速多数时期高于销售额增速 ，行业利润从500亿突破至1000亿用时8年，再增至2000亿仅用4年 ，但期间存在波谷期 。
山居时光,慢行增城——自驾日产新轩逸慢游广州
〖壹〗 、我的轩逸的平均油耗就7个油左右 ，官方最佳油耗是9/百公里，应该在跑高速的时候能够跑到这个油耗的，但是在日常城区道路的话会稍微高一点 ，而且每个人开车习惯不一 ，油耗也不一样，总的来说这个油耗我已经很满意了 。
